台車爐燃燒係統管路改造指標要求



摘要:台車爐燃燒係統管路改造,由於長期使用管路老化,爐內氣壓不足,故重新布置管道,增加輸油金屬軟管、供氣金屬軟、燃油調節閥、空壓機,增加壓縮空氣管道係統。

        台車爐燃燒係統管路改造,由於長期使用管路老化,爐內氣壓不足,故重新布置管道,增加輸油金屬軟管、供氣金屬軟、燃油調節閥、空壓機,增加壓縮空氣管道係統。采用全新的燃油噴霧燃燒器,具有壓力霧化結合高壓內混合動霧化方式,使燃油霧化顆粒細,能與助燃空氣實現最佳端流摻泥,以實現高效燃燒。不易堵塞,不結焦,火焰的長度形狀、溫度等容易控製,燃燒完全,不冒黑煙。該爐經過規定的烘爐工藝並經一個月的生產實踐監測表明,改造是非常成功的,達到甚至超過了設計改造指標的要求。

指標要求:
(1)增加了產量,提高了產品質量。改造後爐子保溫性能好,升溫時間快,加工周期短,產量增加了,同時爐內溫差大幅度減小,產品質量可靠。
(2)降低了成本。原台車爐在裝爐量5t時,升溫至850℃需7h,油耗為64.5kgh,現在同等情況下升溫至850℃隻需5h,耗油量為48kgh,由此可見升溫時間縮短2h,節油129kg。在升溫期間新爐與原爐相比節油16.5kgh,每爐按5h計,可節油82.5kg,這樣一來,每爐產品共可節油211.5kg(129kg+82.5kg),所以總效率明顯提高。可見節油效益是非常顯著的。


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